016年伊始，我們進入了第十三個五年規(guī)劃發(fā)展時期，不少汽車零部件企業(yè)相繼發(fā)布了未來五年發(fā)展規(guī)劃。

　　通過梳理，我們可以發(fā)現(xiàn)，汽車零部件企業(yè)的“十三五”規(guī)劃與時俱進，緊隨國家相關政策方向和步伐。生產(chǎn)線自動化改造、智能化生產(chǎn)幾乎是所有企業(yè)未來五年必不可少的投資內容。節(jié)能、輕量化的新能源汽車零部件產(chǎn)品在各家零部件企業(yè)產(chǎn)品結構中的比例將會大幅提升。更加突出的是，海外投資與國際合作是零部件企業(yè)在“十三五”期間規(guī)模持續(xù)擴張、市場影響力提升的關鍵。

　　政策引領創(chuàng)新轉型

　　汽車零部件企業(yè)充分結合自身產(chǎn)業(yè)規(guī)模與產(chǎn)品定位，承擔起在“十三五”期間做強做大中國零部件產(chǎn)業(yè)的責任。

　　經(jīng)過一年多的探索研究，中國汽車工業(yè)協(xié)會確定了中國汽車零部件發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃方案，提出到2020年，發(fā)展10~15家具有國際競爭力的自主零部件企業(yè)集團，其中單項零部件產(chǎn)品處于國際知名品牌之列;到2025年，支持部分中國品牌企業(yè)，發(fā)展30家具有國際競爭力的自主零部件企業(yè)集團，其中單項零部件產(chǎn)品處于國際知名品牌前五。這與“工業(yè)4.0”、《中國制造2025》政策相呼應，強調了智能制造大潮下中國制造的創(chuàng)新升級與轉變，描繪了我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，并得到了更多零部件企業(yè)積極響應。

　　常州星宇車燈正朝著細分行業(yè)世界前五的目標邁進。“十三五”期間，星宇車燈將著力提升技術創(chuàng)新水平，優(yōu)化企業(yè)管理，并逐漸形成差異化優(yōu)勢，縮短與國際先進企業(yè)的差距，最終成為具有自主知識產(chǎn)權和先進技術的車燈企業(yè)。

　　突破傳統(tǒng)領域布局新能源市場

　　節(jié)能與新能源汽車技術的研究與產(chǎn)業(yè)化將繼續(xù)得到國家的多方面支持。“十三五”期間，純電動汽車以及混合動力汽車都將會繼續(xù)快速發(fā)展，新能源汽車及配套零部件產(chǎn)業(yè)也將迎來真正的市場化競爭階段。

　　在零部件企業(yè)的“十三五”規(guī)劃中，都在強調新能源汽車產(chǎn)業(yè)的布局與發(fā)展方向，尤其是傳動系統(tǒng)、電源管理系統(tǒng)、節(jié)能零部件產(chǎn)品等方面。浙江萬里揚規(guī)劃，新能源汽車和自動變速器將是萬里揚“十三五”的布局重點。

　　陜西伊頓近期發(fā)布的“5221”戰(zhàn)略目標中指出，到“十三五”末，伊頓傳統(tǒng)機械變速器及國內售后市場銷售收入占比50%、智能化與新能源產(chǎn)品市場銷售收入占比20%、國際市場銷售收入占比20%、資本市場和新業(yè)態(tài)收入占比10%，到2020年產(chǎn)銷收入突破200億元。“5221”戰(zhàn)略目標是伊頓“十三五”規(guī)劃的重要核心，“一帶一路”國家戰(zhàn)略機遇和《中國制造2025》是支撐伊頓實現(xiàn)“5221”戰(zhàn)略目標的重要推動力。未來五年，伊頓以信息化、智能化、新能源建設為主題，深耕整車配套、后市場服務和國際化三個市場，以“產(chǎn)融結合”和“兩化融合”作為企業(yè)結構調整和轉型升級的兩個主要驅動力，加快新能源汽車、智能化產(chǎn)品研發(fā)進度和新業(yè)態(tài)市場布局，重點在新能源汽車傳動裝置創(chuàng)新研發(fā)和信息化、智能化建設領域實現(xiàn)新突破。

　　生產(chǎn)制造自動化、智能化

　　按照德國工業(yè)4.0的標準，萬豐奧特早已開啟了“智慧工廠”項目設計和評審工作。加快機器換人是萬豐奧特“十三五”規(guī)劃藍圖呈現(xiàn)出的特點之一。

　　智能制造、智能工廠、機器換人等詞語不斷在零部件企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃中提及。這將促進企業(yè)在生產(chǎn)設備上的投入力度，提升企業(yè)生產(chǎn)制造水平和效率?！吨袊圃?2025》的戰(zhàn)略任務中也明確指出，推進信息化與工業(yè)化深度融合，加快發(fā)展智能制造裝備和產(chǎn)品，圍繞汽車、機械等領域機器人應用需求，積極研發(fā)新產(chǎn)品，促進機器人標準化、模塊化發(fā)展，擴大市場應用。

　　全球化發(fā)展打造國際品牌影響力

　　自主發(fā)展，開放合作。未來五年，中國零部件企業(yè)要著力掌握關鍵核心技術，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，形成自主發(fā)展能力，繼續(xù)擴大開放，積極利用全球資源和市場，加強產(chǎn)業(yè)全球布局和國際交流合作，形成新的比較優(yōu)勢，提升制造業(yè)開放發(fā)展水平。“1000億元”，這對北京海納川來說是挑戰(zhàn)，也是鼓勵。海納川計劃，在“十三五”期間實現(xiàn)年銷售收入從目前的350億元躍升至1000億元，爭取進入全球汽車零部件企業(yè)前30位，成為一家全球化的汽車核心零部件研發(fā)、制造及服務提供商。為此，作為北汽的核心零部件集團，海納川不僅要“根于北汽”，更“志在全球”，未來五年海納川將大力拓展全國乃至全球市場，旗下渤海活塞等自主零部件企業(yè)要加快發(fā)展全球業(yè)務，海納川與延鋒、偉世通和江森自控的合作，將使海納川內外飾業(yè)務進入全球領先地位。

　　越來越多的中國零部件企業(yè)更加注重發(fā)展企業(yè)品牌，提高市場影響力，提高國際知名度。一汽解放無錫柴油機廠廠長錢恒榮在前不久結束的2016年采購工作會議上指出，“十三五”期間，錫柴要重點轉向做強品牌、引領技術和產(chǎn)品集成。“十三五”將進入品牌競爭時代，企業(yè)不僅僅是為用戶提供產(chǎn)品，更要把產(chǎn)品做到極致，超越用戶期待。賽襄軸承專業(yè)生產(chǎn)汽車輪轂軸承等優(yōu)質車用軸承。